tisková zpráva

Dálnici D11 chceme mít hotovou do roku 2027, řekl ministr Kupka

Silniční propojení České republiky a Polska nebo dopravní situace v oblasti u hranic. Hlavně o tom hovořili český ministr dopravy Martin Kupka a jeho polský protějšek Andrzej Adamczyk během cesty po příhraničním regionu. Společně si také prohlédli stavbu rychlostní silnice S3 u polské Lubawky a v Trutnově jednali se starosty obcí, kterých se týká plánované dokončení dálnice D11.

„Úsek z Trutnova na polskou hranici začneme stavět v roce 2023, hotovo by pak mělo být v roce 2026. Tedy dva roky po dokončení polské části. Zbývající úsek mezi Trutnovem a Jaroměří bychom chtěli dokončit v roce 2027,” řekl ministr dopravy Martin Kupka.

Ministr Kupka také ujistil, že na silnici I/16 mezi státní hranicí a Trutnovem bude nezbytné zachovat stávající omezení pro nákladní dopravu nad devět tun, a to až do doby, než bude hotový úsek dálnice D11 z Trutnova ke státní hranici.

Na polské straně si ministři Kupka a Adamczyk prohlédli staveniště budoucí rychlostní silnice S3 u města Lubawka a také stavbu tunelu u obce Stare Bogaczowice. O dostavbě dálnice D11 se pak oba politici bavili v Trutnově spolu se starosty a zástupci kraje a Ředitelství silnic a dálnic. 

„Práce na polské rychlostní silnici S3 pokračují a brzy budou hotové. Tato komunikace pak spojí přístavy ve Štětíně a Svinoústí s česko-polskou hranicí, kde se napojí na dálnici D11. Budovat dopravní spojení je důležité pro obě země, neboť přispívá k jejich ekonomickému růstu,” uvedl polský ministr infrastruktury Andrzej Adamczyk.

Dálnice D11 patří mezi klíčové části české silniční sítě. Spojuje Prahu s východočeskou aglomerací, hlavně s Hradcem Králové, přičemž dnes končí u Jaroměře. Do budoucna bude pokračovat kolem Trutnova na hraniční přechod Královec/Lubawka, kde naváže na polskou rychlostní silnici S3, která umožňuje spojení až k Baltskému moři. 

Právě díky dobudování dálnice D11 vznikne kvalitní přeshraniční propojení s Polskem, kdy nová kapacitní komunikace převezme funkci současné přetížené silnice I/37. Ta dnes propojuje významná regionální centra Jaroměř – Dvůr Králové nad Labem – Trutnov. 

Zdroj a foto: Ministerstvo dopravy ČR

Share
Published by
Tomáš Devera

Recent Posts

Pět největších rizik při nákupu auta: v čem spočívají a jak je odhalit

Podvody s auty mají napříč Evropou čím dál systémovější charakter. Společnost carVertical identifikovala pět opakujících se…

5 dny ago

Toyota a Waymo zahájí pilotní provoz autonomních vozů

Společnosti Toyota Motor Corporation a Waymo začnou příští rok v Japonsku rozšiřovat flotilu autonomních vozidel…

5 dny ago

Na zimu má přezuto 54,7 % řidičů, téměř čtvrtina nakupuje celoroční pneu

Řidiči letos s přezouváním na zimu spíše nespěchají. Ukázal to pravidelný průzkum e-shopu pneumatiky.cz, který…

5 dny ago

ŘSD má na zimu 55 000 tun soli, poprvé nasadí chytré sypače známé ze Skandinávie

Ředitelství silnic a dálnic má na zimu připravených 55 000 tun soli, 1,2 milionu litrů…

5 dny ago

Dokáže Renault zase obhájit titul Auto roku? Twingo má dobře nakročeno

V letošním finále evropské ankety Auto roku 2027 se mezi sedm finalistů, kteří jsou všichni…

7 dny ago

Náledí se na podzim obává šest z deseti českých řidičů

Mezi nejhorší zlozvyky patří nedodržování bezpečné vzdálenosti, příliš rychlá jízda na sněhu a zbytečné předjíždění.…

1 týdnem ago

This website uses cookies.