Jak správně používat klimatizaci v autě

I používání klimatizace v autě má své zásady, které je dobré znát. Například kdy a jak ji zapínat, nebo jak ji pravidelně čistit. Jak s ní tedy zacházet, aby pomáhala, ale neškodila?

Klimatizace vysušuje vzduch, když se potřebujete v zimě či za deště zbavit zamlžených oken, ale moc to neprospívá dýchacímu ústrojí a kůži, která pak může začít pálit a rychleji stárne. Pokud proto v létě často kašlete, trpíte nachlazením, nebo se vám v autě chce často spát, je dost možné, že je to právě puštěnou klimatizací.

Z těchto důvodů není dobré mít ji zapnutou nonstop celoročně. Na druhou stranu, aby dobře a dlouho fungovala, je potřeba ji pravidelně alespoň na chvíli zapnout. V chladicím médiu, jež do klimatizace pravidelně doplňujete, je totiž rozpuštěno mazivo, které zajišťuje plynulý chod kompresoru klimatizace. 

Občas je třeba klimatizaci zapnout i v zimě

Pokud byste tedy klimatizaci zapnuli po delší době, bude kompresor běžet na sucho, což může způsobit jeho zničení. Ideální je tedy klimatizaci bez ohledu na roční období zapnout alespoň jednou za dva týdny, třeba jen na deset minut.

Modernější vozy však mívají možnost automatického nastavení klimatizace, kdy si nastavíte požadovanou teplotu a systém se pak vypíná a zapíná sám podle toho, jak vyhodnotí okolní prostředí. Zároveň dobře pozná, kdy už dlouho nebyl zapnutý, respektive zajistí zmíněné promazání dříve, než by došlo k vysušení.

V jižních zemích místní často jezdí se staženými okny, přestože v autě klimatizaci mají. Když jedete jen na pár kilometrů, nebo často zastavujete, otevřená okna vyvětrají interiér mnohem účinněji. Pokud ale jedete delší trasu ve vyšší rychlosti, je klimatizace jasnou volbou. Nezapomeňte ji pak alespoň deset minut před tím, než zastavíte a vylezete ven ho horka, vypnout, ať je přechod mezi jednotlivými teplotami pomalejší. 

Teplota by měla být jen o pět stupňů nižší než ta venkovní

V letních vedrech se to může zdát nemilosrdné, ale pokud si nechcete přivodit zánět dýchacích cest nebo bolesti hlavy či zad, měla by klimatizace vždy být zapnutá na teplotu, která je jen o pět stupňů nižší než ta venkovní. Pokud vám to přece jen nedá, snižujte postupně, a před zastavením naopak zase navyšujte. 

A ať už cestujete jakkoli a s jakoukoli teplotou, nezapomeňte do vozu občas pustit pořádnou dávku čerstvého vzduchu – jednak kvůli vlhkosti, ale třeba i proto, že suchý vzduch klimatizace docela rád uspává.

Když auto dlouho stojí na rozpáleném slunci a vy k němu zcela vyprahlí přijdete, je tím nejhorším, co můžete udělat, prostě nasednout, otočit klimatizaci na maximum, teplotu na minimum a vyrazit. Jednak je to velký a neefektivní nápor pro auto, a jednak pro vaše tělo.

Mnohem šetrnější je auto nejprve vyvětrat a pustit dovnitř čerstvý vzduch, poté nastartovat, zapnout klimatizaci na maximum, ovšem zase vylézt a počkat chvíli venku, aby se auto ochladilo bez vás. Moderní doba přináší možnosti vychlazení auta na dálku, nabízí ho různí výrobci, například s aplikací MyToyota od Toyoty u auta pak nemusíte čekat, protože si díky ní můžete klimatizaci pustit na dálku přes mobil.

Pravidelné čištění je dobré pro zdraví

Klimatizace si zaslouží vaši pozornost – občas potřebuje doplnit chladicí médium, o což si ale sama řekne. Důležitější proto je myslet na její pravidelné čištění, aby se v ní neusazovaly nečistoty a nevznikaly plísně, které byste pak dýchali. 

Kompletní servis klimatizace zahrnuje kompletní vyčištění a dezinfekci celého systému. Používá se při tom originální čistič klimatizací, který kompletně odstraňuje všechny bakterie a nečistoty. Výsledkem je ventilační systém zbavený škodlivých organismů a příjemná vůně.

Při té příležitosti můžete ještě vyměnit kabinový filtr, což v interiéru zajistí dokonale čistý vzduch. Pylové a prachové filtry zachycují nečistoty ze vzduchu, včetně prachu, sazí, olova, sulfátů a částic výfukových zplodin. Pokud výměna filtru není pravidelná, snižuje se nejen jeho účinnost, ale také průtok vzduchu do interiéru, což zapříčiňuje zamlžování vnitřních stran skel vozidla.

Ideální je filtr s aktivním uhlím, který absorbuje i část výfukových plynů, které způsobují podráždění nosní sliznice, a redukuje škodlivé látky a pachy uvnitř vozidla. Tuto péči svému autu dopřejte dvakrát ročně – na začátku léta, abyste systém zbavili všech jarních pylů, a pak před začátkem zimy, kdy bude plný prachu z dlouhých prázdninových cest.

Zdroj a foto: Toyota