KGM uvádí na český trh modernizovaný Torres. Výrazné SUV si zachovává svůj robustní charakter, zároveň ale přichází s úpravami designu, přepracovaným interiérem a několika technickými novinkami.
Benzinová verze nově využívá osmistupňovou automatickou převodovku a nabídka se rozšiřuje také o základní výbavový stupeň CLUB. V rámci aktuální nabídky začíná benzinový Torres na 569 900 Kč, hybridní provedení na 669 900 Kč.
Torres patří díky svému robustnímu pojetí mezi nejvýraznější modely značky KGM. Modernizovaná verze na tento charakter navazuje, současně však přináší upravený vzhled a nové možnosti individualizace. Zákazníci mohou vybírat z jednobarevných i dvoubarevných provedení exteriéru, přičemž nabídku doplňuje výrazný BLACK paket.
Ten zahrnuje černou střechu, černé přední a zadní nárazníky, černé kryty vnějších zpětných zrcátek a 20palcová černá kola „Diamond Cut“. BLACK paket je dostupný pro výbavy STYLE a PREMIUM v kombinaci s odstíny GRAND bílá, PLASMA šedá, LATTE béžová a SPACE černá.
Ještě výraznější změny se odehrály uvnitř vozu. Modernizovaný Torres dostal přepracovanou palubní desku, nový volant s logem KGM a nově řešenou středovou konzoli. Celé uspořádání kabiny působí čistěji a horizontálněji, přičemž důraz zůstává na kombinaci moderních technologií a praktického ovládání.
Digitální kokpit tvoří 12,3palcový LCD přístrojový panel a stejně velký dotykový displej multimediálního systému. Ten nabízí evropskou navigaci, bezdrátové Android Auto a Apple CarPlay i další funkce konektivity. Zajímavým detailem je rozdílné řešení dvouzónové automatické klimatizace podle zvolené převodovky. U variant s manuální převodovkou se její funkce ovládají prostřednictvím infotainmentu, zatímco vozy s automatickou převodovkou mají samostatné fyzické ovládací prvky.
Proměnila se také nabídka čalounění. Vedle černého textilního interiéru je pro nejvyšší výbavu PREMIUM k dispozici černá syntetická kůže nebo nové hnědé provedení RAWHIDE.
Jednou z nejdůležitějších technických novinek je u benzinového motoru 1.5 GDI Turbo nová osmistupňová automatická převodovka s elektronickým voličem směru jízdy „shift by wire“ a páčkami řazení pod volantem. V nabídce zůstává rovněž šestistupňová manuální převodovka.
Benzinový motor nabízí výkon 163 koní a maximální točivý moment 280 Nm. K dispozici je pohon předních kol i pohon všech kol AWD, který je dostupný v kombinaci s automatickou převodovkou.
Součástí nabídky nadále zůstává také Torres Hybrid s maximálním systémovým výkonem 204 koní, pohonem předních kol a automatickou hybridní převodovkou e-DHT.
Modernizace přináší také novou strukturu výbav. Torres je nyní nabízen ve třech stupních CLUB, STYLE a PREMIUM, což zákazníkům umožňuje lépe přizpůsobit vůz požadované úrovni komfortu i rozpočtu.
Benzinový Torres 1.5 GDI Turbo začíná v rámci aktuální nabídky na 569 900 Kč ve výbavě CLUB, STYLE je k dispozici od 619 900 Kč a PREMIUM od 729 900 Kč. Hybridní Torres začíná na 669 900 Kč, ve výbavě STYLE stojí od 719 900 Kč a v provedení PREMIUM od 779 900 Kč.
Jednotlivé stupně výbavy lze dále rozšířit prostřednictvím volitelných paketů. Pro výbavu CLUB je k dispozici paket CLUB+, který přidává vyhřívaný kožený volant, vyhřívání předních sedadel a vnitřní zpětné zrcátko s automatickým stmíváním. STYLE+ paket pro výbavu STYLE zahrnuje sledování slepého úhlu, varování při změně jízdního pruhu, výstrahu zadního příčného provozu, adaptivní tempomat a bezdrátové nabíjení. TECH paket pro výbavu PREMIUM pak přidává 360° kamerový systém a elektrické ovládání dveří zavazadlového prostoru.
Na benzinové i hybridní provedení se vztahují aktuální akční ceny platné do 30. listopadu 2026.
Zdroj a foto: KGM
Toyota Česká republika je i v nové sezoně partnerem pořadu Farma Vojty Kotka na TV…
Krásný design, neuvěřitelné ticho na dálnici a atraktivní cena těsně pod milionem korun. Mazda 6e…
Vyzkoušel jsem modernizovanou Mazdu CX-5 s atmosférickým motorem 2.5 litru. I když přišla o část…
Dacia představila ceník modelu Striker a vypadá opravdu zajímavě. Oproti konkurenci možná nenabídne tak velký…
Péřovka v autosedačce může být při nehodě stejně nebezpečná jako nezapnutý pás. První studená rána…
Elektromobil, benzinový vůz i diesel fungují v jedné firemní flotile stále častěji vedle sebe. Širší…
This website uses cookies.