Superb ve verzi liftback dostane plug-in hybrid s velkým dojezdem a rychlým nabíjením. Výkon bude přes 200 koní jako u verze kombi.
Verze liftback čtvrté generace modelu Superb bude brzy k dispozici s plug-in hybridním pohonem. Škoda Auto otevře na různých trzích v průběhu následujících týdnů konfigurátor pro tento nový přírůstek do řady zcela nového modelu Superb. Pohonné ústrojí kombinuje motor 1,5 TSI s elektromotorem a nabízí celkový systémový výkon 150 kW (204 k). Superb iV nabízí čistě elektrický dojezd více než 120 km v režimu WLTP a jeho baterii lze na rychlonabíjecích stanicích DC nabít z 10 % na 80 % za pouhých 26 minut. Výroba modelu bude zahájena ve druhém čtvrtletí roku 2025.
Verze liftback čtvrté generace modelu Superb bude brzy k dispozici s plug-in hybridním pohonem a doplní tak model Superb Combi iV. Druhá generace plug-in hybridního pohonu modelu kombinuje elektromotor s čtyřválcovým přeplňovaným benzinovým motorem 1,5 TSI o výkonu 110 kW (150 k) a společně poskytují celkový systémový výkon 150 kW (204 k). Výkon je přenášen na přední kola prostřednictvím šestistupňové automatické převodovky DSG. Vysokonapěťová baterie s celkovou brutto kapacitou 25,7 kWh je složena ze čtyř modulů a je umístěna pod zadními sedadly.
Třífázový synchronní motor s permanentními magnety je konstrukčně integrován do převodovky a od spalovacího motoru je oddělen spojkou. Umožňuje pohon vozidla buď samostatně, nebo v kombinaci se spalovacím motorem. Při jízdě v elektrickém režimu poskytuje elektromotor výkon 85 kW a točivý moment 330 Nm. Slouží nejen k nastartování spalovacího motoru, ale i jako klasický alternátor.
Superb iV využívá benzinový motor 1,5 TSI a elektromotor celkem třemi různými způsoby v závislosti na zvoleném jízdním režimu. Vedle jízdních režimů známých z běžných modelů (Eco, Comfort, Normal, Sport, Individual) nabízí tři další režimy pro hybridní pohon: elektrický režim, hybridní režim a režim Sport.
Superb iV nabízí pohodlné možnosti nabíjení, které vyhovují různým potřebám. Díky maximálnímu nabíjecímu výkonu 11 kW v domácích wallboxech a nabíjecích místech se střídavým proudem lze baterii dobít z 0 % na 100 % za 2,5 hodiny. Při rychlém nabíjení stejnosměrným proudem podporuje baterie maximální nabíjecí výkon 50 kW. Dobití baterie z 10 % na 80 % pak trvá 26 minut. Baterie se průběžně nabíjí také rekuperací, kdy je zužitkována pohybová energie vznikající při brzdění.
Vozidlo s čistě elektrickým dojezdem více než 120 km v režimu WLTP je vhodný pro každodenní jízdu. Čtvrtá generace modelu přináší novinky, jako je druhá generace Matrix-LED předních světlometů, přepracovaný interiér s multifunkčními otočnými ovladači (Smart Dials) pro intuitivnější ovládání a zjednodušená struktura nabídky s designy interiéru. Nabízí také vylepšené bezpečnostní prvky, pokročilé asistenční systémy a širokou nabídku pohonných jednotek, včetně mild-hybridní technologie, která se u modelu Superb objevuje poprvé, a nové generace plug-in hybridního pohonu.
Superb iV bude možné na mezinárodních trzích objednávat v nadcházejících týdnech.
Zdroj a foto: Škoda auto
Přemýšleli jste, jestli nepořídit nové auto od KGM? Tak možná právě tato akce rozhodne. Týká…
Značka Alpine na náš trh přišla nedávno. Nejdříve jen s modelem A110. Ten pomalu končí,…
Jak vypadá základní nabídka plug-in hybridní Toyoty C-HR? Překvapivě naprosto dostatečně! A ani nevyjde na…
V roce 2025 zemřelo na českých silnicích 68 osob, které nebyly připoutány bezpečnostním pásem. Přestože…
Škoda Auto se o víkendu 25.–26. dubna 2026 opět představí na přehlídce Automobilové klenoty v pražské Hostivaři. Tématem…
Přibližně šest z deseti cyklistů účastnících se dopravní nehody nemělo přilbu. Výjimkou nejsou ani starší…
This website uses cookies.