tisková zpráva

Úspěšný Renault 5 dostává praktické vylepšení

Renault 5 se prodává nadmíru dobře. Zaslouženě získal i ocenění Car of the Year 2025. V něčem ale zaostával na svým sourozencem s číslovkou 4. To se nyní srovnává.

Renault 5 E-Tech elektrický v novém modelovém roce je dostupný v široké škále konfigurací, které umožňují zákazníkům zvolit ideální kombinaci pro město, předměstí i každodenní dojíždění. S novým modelovým rokem přináší pádla umístěná za volantem, která umožňují řidiči volit úroveň rekuperačního brzdění podle aktuální situace. 

Po bezprecedentním úspěchu a více než 100 000 vyrobených kusech během prvních 15 měsíců od uvedení na trh přichází Renault 5 E-Tech ve své novější podobě. 

Model, který si získal evropský trh, rozšiřuje svou nabídku o nové funkce a modernizované technologie. 

Renault 5 E-Tech elektrický, držitel prestižního ocenění Car of the Year 2025, se stal symbolem dostupné, radostné a udržitelné mobility. V Evropě dlouhodobě vede segment vozů třídy B a potvrzuje silnou pozici značky v elektrifikaci. 

V novém modelovém roce je dostupný v široké škále konfigurací, které umožňují zákazníkům zvolit ideální kombinaci pro město, předměstí i každodenní dojíždění: 

  • čtyři úrovně výbavy od verze Evolution až po Roland-Garros, 
  • dvě výkonnostní varianty elektrického motoru, 
  • dvě kapacity baterií s dojezdem vhodným pro většinu běžných potřeb evropských řidičů. 

Nová verze navíc přináší vylepšené asistenční technologie splňující novou bezpečnostní normu GSR2.C, modernizovaný informační systém včetně několika variant balíčků konektivity od společnosti Airnity. 

Nová generace ovládání rekuperačního brzdění 

Renault 5 E-Tech elektrický přináší s novým modelovým rokem pádla umístěná za volantem, která umožňují řidiči volit úroveň rekuperačního brzdění podle aktuální situace. Řidič tak získává intuitivní a okamžitou kontrolu nad intenzitou zpomalování bez nutnosti zasahovat do brzdového pedálu. 

Čtyři úrovně rekuperace: 
  • 3 úrovně standardní rekuperace, 
  • 1 nová pokročilá úroveň: One-Pedal. 

Nová úroveň One-Pedal – poprvé uvedená u modelu Renault 4 E-Tech elektrický – je nyní k dispozici i pro Renault 5, a to od výbavy Techno. 

Klíčové vlastnosti One-Pedal: 

  • Umožňuje maximální rekuperaci brzdné energie, jakmile řidič uvolní pedál akcelerace. 
  • Vozidlo plynule zpomalí až do úplného zastavení, aniž je nutné používat brzdový pedál. 
  • Ideální pro hustý městský provoz, dojíždění v kolonách či přibližování ke křižovatkám. 
  • Přispívá k plynulosti jízdy, komfortu i vyšší efektivitě jízdy. 
  • Automaticky se znovu aktivuje při rychlosti nad 12 km/h. 
Produkce „Made in France“ a pokračující úspěch 

Renault 5 E‑Tech elektrický se vyrábí ve špičkovém průmyslovém centru Ampere ElectriCity v Douai na severu Francie, jehož kapacita dosahuje přibližně 900 vozů denně, přičemž dvě třetiny produkce tvoří právě model Renault 5. 

Výroba probíhá na stejné lince společně s dalšími mi modely Renault, Alpine a dalšími modely aliance, což potvrzuje vysokou flexibilitu a pokročilost výrobního systému. 

Model je nejprodávanějším elektromobilem ve Francii, lídrem svého segmentu ve Španělsku a Nizozemsku a velmi silně se prosazuje i ve Velké Británii. Kromě Evropy navíc zahajuje svou kariéru na nových trzích, například v Turecku, Izraeli a Maroku. 

Elektrická mobilita pro všechny 

Renault 5 E‑Tech elektrický od počátku symbolizuje demokratizaci elektromobility – nabízí moderní technologie, kvalitní jízdní vlastnosti a atraktivní design za dostupnou cenu.  Veškerá vylepšení v rámci nového modelového roku tento závazek posiluje uvedením pádel rekuperace a funkce One‑Pedal, které byly dosud dostupné jen u vybraných vozů značky Renault. 

Zdroj a foto: Renault

Share
Published by
Tomáš Devera

Recent Posts

KGM Torres přichází v modernizované podobě a s novým automatem

KGM uvádí na český trh modernizovaný Torres. Výrazné SUV si zachovává svůj robustní charakter, zároveň…

4 dny ago

Toyota pokračuje v partnerství s Farmou Vojty Kotka

Toyota Česká republika je i v nové sezoně partnerem pořadu Farma Vojty Kotka na TV…

4 dny ago

Nejhezčí elektromobil na trhu? Mazda 6e nadchne komfortem, zamrzí jen v detailech

Krásný design, neuvěřitelné ticho na dálnici a atraktivní cena těsně pod milionem korun. Mazda 6e…

4 dny ago

Test Mazda CX-5 2.5: Oslabený motor nevadí, na dálnici umí jet za 6 litrů

Vyzkoušel jsem modernizovanou Mazdu CX-5 s atmosférickým motorem 2.5 litru. I když přišla o část…

5 dny ago

Velký kombík s minimálními náklady za super cenu

Dacia představila ceník modelu Striker a vypadá opravdu zajímavě. Oproti konkurenci možná nenabídne tak velký…

6 dny ago

Proč nesmí děti cestovat v bundě? Tohle se stane při nehodě.

Péřovka v autosedačce může být při nehodě stejně nebezpečná jako nezapnutý pás. První studená rána…

2 týdny ago

This website uses cookies.