Mazda dnes na autosalonu v Bruselu představila zbrusu nový model Mazda6e. Pětidveřový hatchback s rychlým dobíjením je nejnovějším plně elektrickým přírůstkem v modelové řadě Mazdy.
Zájemci o Mazdu6e si mohou vybrat ze dvou pohonných jednotek, záleží na tom, čemu dávají přednost. Mazda6e je vybavena baterií s kapacitou 68,8 kWh s dojezdem až 479 km. Při nabíjení 200 kW DC se dobije z 10 na 80 % za pouhých 22 minut, 15 minut dobíjení stačí k ujetí 235 km. Elektromotor má výkon 190 kW (258 PS).
Pro ty, co potřebují jezdit na delší vzdálenosti bez přestávek, je k dispozici varianta Mazda6e Long Range s 80 kWh baterií, dojezdem 552 km a výkonem 180 kW (245 PS). Obě verze motoru mají točivý moment 320 Nm, což znamená hladké rozjíždění a rychlé reakce při pohonu zadní nápravy. Z nuly na 100 km/h se vůz dostane za necelých 8 sekund, maximální rychlost činí 175 km/h.
Mazda6e představuje další kapitolu v typické designové koncepci automobilky s názvem „Kodo: Soul of Motion“. Hladké splývavé linie a odvážné prvky dávají vozu výraznou, ale rafinovanou tvář. Díky nízké linii střechy a siluetě připomínající krátké kupé působí automobil sportovním dojmem, ale přitom nabízí všechny výhody pětidveřového hatchbacku.
Mezi výrazné designové detaily patří originálně řešené světlomety, dveře bez rámu a integrované kliky, což působí čistě a moderně. Zadní světlomety si drží ikonické „čtyřválcové“ provedení, elektrický spoiler přidává vozu na dynamice.
Vnitřní prostor Mazdy6e je inspirovaný japonským konceptem „ma“, jehož základem je jednoduchost a otevřenost. Posádka na předních i zadních sedadlech má dostatek prostoru pro nohy, panoramatické střešní okno se stará o dostatek přirozeného světla. Kvalitní materiály jsou zárukou klidné soustředěné atmosféry, z „plovoucí“ středové konzole a panelu nástrojů čiší lehkost.
Mazda6e je k dispozici ve dvou verzích vnitřního obložení. Ve verzi Takumi je k dispozici umělá kůže v béžovém či černém provedení, varianta Takumi Plus nabízí špičkové semišové provedení Tan Nappa a elektricky ovládané stínidlo střešního okna. Dohromady vytvářejí venkovní i vnitřní designové prvky dojem stylovosti, pohodlí a funkčnosti.
Do řidičské výbavy patří nastavitelný dotykový displej s úhlopříčkou 14,6 palce, digitální tachometr s průměrem 10,2 palce a padesátipalcový head-up displej s prvky rozšířené reality (AR), na němž se řidiči přímo před očima zobrazí základní informace, například navigace či aktuální rychlost. Klimatizaci, navigaci či multimediální systém lze ovládat snadno hlasem či gesty. O kvalitní poslech pro celou posádku se stará audiosystém SonyPRO® se 14 reproduktory.
Prioritou číslo jedna je u Mazda6e bezpečí. Posádku chrání devět airbagů a vyspělý systém Advanced Driving Assistance System, mezi jehož součásti patří autonomní nouzové brzdění, hlídání jízdních pruhů, rozpoznávání dopravních značek a spousta dalších bezpečnostních funkcí.
Nový systém monitoringu interiéru detekuje pomocí kamery děti na zadních sedadlech a zobrazí je na středovém displeji. Při opuštění auta se ozve varovný signál, aby řidič omylem nenechal děti ve voze bez dohledu.
Promyšlený design a špičková technologie v jednom – nová Mazda6e se na evropském trhu začne prodávat v létě 2025.
Zdroj a foto: Mazda
Přemýšleli jste, jestli nepořídit nové auto od KGM? Tak možná právě tato akce rozhodne. Týká…
Značka Alpine na náš trh přišla nedávno. Nejdříve jen s modelem A110. Ten pomalu končí,…
Jak vypadá základní nabídka plug-in hybridní Toyoty C-HR? Překvapivě naprosto dostatečně! A ani nevyjde na…
V roce 2025 zemřelo na českých silnicích 68 osob, které nebyly připoutány bezpečnostním pásem. Přestože…
Škoda Auto se o víkendu 25.–26. dubna 2026 opět představí na přehlídce Automobilové klenoty v pražské Hostivaři. Tématem…
Přibližně šest z deseti cyklistů účastnících se dopravní nehody nemělo přilbu. Výjimkou nejsou ani starší…
This website uses cookies.