Vlak vs. LPG: Zlomená ruka mě donutila přesednout na hromadnou dopravu. Jak dopadlo srovnání?

Automaticky jsem předpokládal, že hromadná doprava je finančně i časově výhodnější alternativou k autu. Jenže pak jsem si zlomil ruku, musel nechat auto doma a začal počítat. Výsledek? Cesta autem na LPG vyjde korunu na korunu stejně jako nejlevnější vlak – ale s nesrovnatelným komfortem.

Tak nějak automaticky jsem bral, že cestování vlakem je sice o něco málo pomalejší ve srovnání s autem, ale zase si člověk může něco přečíst. Nebo dát pivo. Nebo spát. Jenže je tu i také dost nevýhod, které pro někoho mohou být zásadní, někdo nad nimi mávne rukou. 

Prvním faktorem je čas. Že je vlak o něco pomalejší je jasné. Jenže je potřeba počítat i s trasou na vlak a z vlaku. V mém případě na vlak půjdu buď pěšky, což zabere nějakých 20 minut. Nebo využiji hromadnou dopravu. V cílové destinaci možnost volby nemám, tam už musím využít MHD a pak jít ještě kus pěšky. 

Na mém konkrétním případě, který jsem musel absolvovat kvůli zlomené ruce a tak nemožnosti řídit, je to 10 minut na vlak, vlak 1 hodina a 24 minut plus nějaký čas čekání, protože tam přesně na čas nepřijedu. Takže třeba 10 minut. A poté ještě 33 minut metrem a 10 minut pěšky. Celkem tedy 2 hodiny a 27 minut. 

Autem samozřejmě záleží na dopravě, každopádně ale nasednu před domem a dojedu, kam potřebuji. A mohu vyrazit tam i zpět kdy chci, ne vlakem jednou za hodinu, pokud nechci jet s přestupem. Trasa autem při příznivé dopravě trvá hodinu a půl, když je to opravdu špatné, tak necelé dvě hodiny. 

Jenže ve vlaku si můžu číst, spát, pít pivo… a je to levnější! Nebo ne?

Hromadná doprava u nás ve městě vyjde na 14 korun, když stihnu vystoupit do 10 minut. Což stihnu. Jinak je to 25. Ale já to mám za 14, super. Pak vlak, ten většinou vyjde na 155 korun, ve frekventovaný čas pak na 205 korun. No a ještě MHD v cílové destinaci, tam je to za 46 korun díky slevě za využití aplikace, jinak rovných 50 korun. 

Dohromady tedy ta nejlevnější varianta přijde na 215 Kč. 

Autem je to 130 kilometrů. Vzhledem k tomu, že jsem nyní objevil kouzlo paliva LPG, tak můžu počítat s ním. Ale jasně, úsporné naftové auto by o moc jiné nebylo. Takže 130 kilometrů, spotřebu u Dusteru na LPG jsem měl 7,4 l/100 km. Na trasu tedy spotřebuje nějakých 10 litrů paliva, ať se to lépe počítá. Cena LPG je 21,5 Kč za litr tam, kde tankuji. Takže… 215 Kč. A vyjedu kdy chci, dojedu kam chci a jsem tam sám. Nebo třeba s někým. A ten si nemusí kupovat lístek! Takže za jedny náklady může jet až pět lidí. I když ale jezdím sám, tak se to vyplatí. 

Co mě přivedlo k napsání tohoto článku? Jsou to dva objevy, které vám jsou nejspíš už dávno jasné. První z nich je kouzlo paliva LPG. Já z ním zatím moc zkušeností neměl, teď jsem měl však Duster na LPG a velmi mě to zaujalo. Druhým je pak časová náročnost všech spojů dohromady, aby se člověk dostal, kam chce. A stále mu chybí ta flexibilita a je odkázaný na jízdní řády. 

Foto: Image by Mircea Iancu from Pixabay