blog

Automatické parkování není výsadou jen luxusních aut

Přijet k parkovacímu místu, zmáčknout tlačítko a nechat auto samo zaparkovat. Taková funkce už je i v dostupných vozech. 

Možná si řeknete, že něco takového nepotřebujete, že přece parkovat umíte. Pro mnoho lidí je však parkování noční můrou. A někteří, jako třeba já, ho klidně přenechají nějakému elektronickému pomocníkovi, který to doslova odkroutí za ně. 

Tyto systémy mohou být buď takové, které nabízí například Renault už u modelu Clio. Takže vidíte, že i takto malé a celkem levné auto může mít parkovací asistent. V tomto případě parkování probíhá tak, že zmáčknete tlačítko, dáte blinkr podle toho, na jakou stranu chcete parkovat, jedete okolo parkovacích míst a jakmile auto zaznamená místo, kam může zaparkovat, dá vám vědět. Vy pak jen potvrdíte, že tam opravdu chcete parkovat, pustíte volant a staráte se o řazení, přidávání a brzdění. Asistent vám říká, kdy je potřeba jet dopředu, kdy dozadu a kdy je již zaparkováno. 

Mohou ale být ještě pohodlnější systémy, ty nabízí například Ford ve spojení s automatickou převodovkou, nebo třeba Honda u modelu e. Tam stačí jen držet tlačítko. Ano, je to trochu jako ve filmu z budoucnosti, ale je to tak. Držíte tlačítko a sledujete, jak auto samo parkuje. Samo přidává, samo ubírá a samo mění režim jízdy dopředu a dozadu. Vy jen musíte držet tlačítko a pro jistotu mít připravenou nohu na brzdě. Člověk nikdy neví. 

A jak takový systém funguje? Vlastně naprosto jednoduše, pomocí senzorů. Díky nim si dokáže auto „změřit“ parkovací místo, aby vědělo, zda se tam vejde. Často se tak jedná o trochu větší místa, než kam by člověk zaparkoval ručně. Jakmile ví, že je místo dostatečně velké, tak díky senzorům vpředu, vzadu a na bocích nárazníků zjistí, kde jsou okolní auta a vyhne se jim. 

To však není vše – asistent vás sice dostane na parkovací místo, ale jak z něj? I s tím vám pomůže, stačí zase dát pokyn a auto připraví tak, aby stačilo jen vyjet. Nevyjede z něj úplně, ale deaktivuje se ve chvíli, kdy můžete převzít řízení a jen přidat plyn a vyjet. 

Zdroj foto: Pixabay

Share
Published by
Tomáš Devera

Recent Posts

KGM Torres a Actyon pořídíte aktuálně až o 100 000 levněji

Přemýšleli jste, jestli nepořídit nové auto od KGM? Tak možná právě tato akce rozhodne. Týká…

1 dnem ago

Alpine A390 GT: Vypadá skvěle a v základu nabídne 400 koní

Značka Alpine na náš trh přišla nedávno. Nejdříve jen s modelem A110. Ten pomalu končí,…

3 dny ago

Toyota C-HR Plug-in Hybrid 2026: Povedená kombinace dvou světů

Jak vypadá základní nabídka plug-in hybridní Toyoty C-HR? Překvapivě naprosto dostatečně! A ani nevyjde na…

1 týdnem ago

Nepřipoutaní stále riskují život: 68 obětí loni potvrzuje nutnost pokračovat v prevenci

V roce 2025 zemřelo na českých silnicích 68 osob, které nebyly připoutány bezpečnostním pásem. Přestože…

2 týdny ago

Škoda Auto na přehlídce Automobilové klenoty 2026 ukáže i nový Epiq

Škoda Auto se o víkendu 25.–26. dubna 2026 opět představí na přehlídce Automobilové klenoty v pražské Hostivaři. Tématem…

4 týdny ago

Zkušenosti nestačí. Nejvážnější následky cyklistických nehod nesou senioři bez přilby.

Přibližně šest z deseti cyklistů účastnících se dopravní nehody nemělo přilbu. Výjimkou nejsou ani starší…

1 měsíc ago

This website uses cookies.