blog

Jak rychle smíte přejet železniční přejezd a co když nastane problém

Jistě, učí se to v autoškole, i tak ale hodně lidí neví, jaká rychlost platí na železničním přejezdu. A jak se zachovat v případě problémů na něm. 

Začnu hned tím, o čem píšu v titulku. Přes přejezd můžete jet rychlostí 30 km/h. Což je údaj, který buď někteří ani netuší, nebo naopak myslí, že platí naprosto na každém přejezdu. Tak to ale není. Pokud je vybavený světelným zabezpečovacím zařízením, na kterém bliká bílé světlo, můžeme ho přejet 50 km/h. 

Omezení rychlosti platí 50 metrů před přejezdem. Obecně stačí rychlost upravit po poslední návěstní desce, tedy té s jedním pruhem. Ta je daleko 80 metrů od přejezdu, se dvěma pruhy 160 metrů a se třemi je to 240 metrů. 

Pokud dodržíte základní pravidlo, že na přejezdu se signalizací nevjedete na koleje když nesmíte, na ostatních se důkladně rozhlédnete, na stopkách opravdu zastavíte a nevjedete na něj, když situace za ním neumožňuje jeho bezpečné přejetí, nejspíš se nikdy nedostanete do situace, kdy zůstanete stát na kolejích. Ale stát se může cokoliv, takže co dělat, když se tak stane?

V případě, že je to z důvodu toho, že jsou před vámi i za vámi závory, jeďte dál. Nebojujte o ochranu svého laku, protože pokud hrozí, že přijdete o celé auto a možná i život, poškrábaný lak je jen drobný problém. Závory jsou stavěné tak, že je můžete projet. Nebojte se tedy toho, je to nejlepší řešení v takovou chvíli. Také je možné je nadzvednout, to ale nikdy nedělejte vy, jako řidič, protože se pak nestihnete vrátit zpět do auta.

S nepojízdným autem je to horší. Musí to být opravdu náhoda, aby zůstalo nepojízdné přesně na kolejích, ale stát se může vše. Základem je odstranit auto z přejezdu. Buď vlastními silami, nebo pokud někdo pomůže auto odtlačit, bude to ještě rychlejší. Pokud to možné není, jděte od vozidla a volejte 112. Tam nahlásíte o jaký přejezd se jedná, jeho označení najdete na rubové straně světelné skříně nebo dopravní značky. No a pak zbývá se ještě pokusit upozornit blížící se vlak, že je na trati překážka. 

Share
Published by
Tomáš Devera

Recent Posts

MG Cyberster GT: Smysl nehledejte, prostě si ho užívejte

Má smysl elektrický kabriolet s výkonem 510 koní? Ne. Stejně jako vlastně žádný dvoumístný kabriolet.…

3 hodiny ago

KGM Torres a Actyon pořídíte aktuálně až o 100 000 levněji

Přemýšleli jste, jestli nepořídit nové auto od KGM? Tak možná právě tato akce rozhodne. Týká…

4 dny ago

Alpine A390 GT: Vypadá skvěle a v základu nabídne 400 koní

Značka Alpine na náš trh přišla nedávno. Nejdříve jen s modelem A110. Ten pomalu končí,…

5 dny ago

Toyota C-HR Plug-in Hybrid 2026: Povedená kombinace dvou světů

Jak vypadá základní nabídka plug-in hybridní Toyoty C-HR? Překvapivě naprosto dostatečně! A ani nevyjde na…

2 týdny ago

Nepřipoutaní stále riskují život: 68 obětí loni potvrzuje nutnost pokračovat v prevenci

V roce 2025 zemřelo na českých silnicích 68 osob, které nebyly připoutány bezpečnostním pásem. Přestože…

2 týdny ago

Škoda Auto na přehlídce Automobilové klenoty 2026 ukáže i nový Epiq

Škoda Auto se o víkendu 25.–26. dubna 2026 opět představí na přehlídce Automobilové klenoty v pražské Hostivaři. Tématem…

1 měsíc ago

This website uses cookies.