Nový Lexus RZ má unikátní volant bez mechanického propojení

Na český trh přichází modernizované elektrické SUV Lexus RZ, které kromě vylepšeného výkonu, dojezdu i tepelného managementu nabízí také elektronický systém řízení steer-by-wire s unikátním tvarem volantu.

Cena verze Lexus RZ 350e s pohonem předních kol začíná na 1 670 000 Kč, zatímco varianta s pohonem všech kol RZ 500e startuje na 1 820 000 Kč. Nejvýkonnější model RZ 550e, rovněž s pohonem všech kol, je ve verzi F SPORT dostupný od 2 220 000 Kč.

Zahájení prodeje doprovází atraktivní akční nabídka, v rámci které je možné pořídít vrcholnou motorizaci Lexus RZ 550e ve verzi F SPORT již za 1 799 000 Kč. Pro náročnější je připravena varianta F SPORT Top za 1 899 000 Kč. Za příplatek 100 000 Kč je navíc k dispozici špičkový audiosystém Mark Levinson a technologicky unikátní stmívatelné panoramatické střešní okno.

Nový Lexus RZ disponuje výkonem od 224 do 408 koní. Nabízí dojezd až 559 kilometrů a nejsportovnější verze zrychlí za 4,4 sekundy. Díky funkci předehřevu baterie trvá nabití z 10 na 80 % kapacity standardně 30 minut.

Elektronický volant

V novém voze značka Lexus přichází s novinkou elektronického řízení steer-by-wire, radikální technologií, která mění styl práce s volantem. Chybí horní i spodní zaoblená část volantu, takže připomíná spíše joystick v pilotní kabině. Filtruje nežádoucí vibrace a umožňuje lepší výhled z předního okna. 

Na rozdíl od konvenčního řízení nepoužívá žádné mechanické propojení mezi volantem a předními koly. Vše probíhá digitálně „po drátech“. Pokyny řidiče se přenášejí jako elektronické signály od volantu až k přední nápravě, které zajišťují samotné zatáčení. Celý systém je navíc jištěn záložním mechanismem, který v případě potřeby okamžitě zasáhne.

Vzhledem ke kompaktním rozměrům volantu se kokpit více otevřel pro ničím nerušený výhled na vozovku, zůstává i více místa pro nohy.  Výhodou systému čistě elektronického řízení Lexus je proměnlivý převodový poměr řízení, který se optimálně nastavuje podle rychlosti jízdy. Při pomalé jízdě stačí k zatočení jen malý pohyb bez nutnosti přehmatávat, zatímco ve větší rychlosti je řízení stabilnější. Auto se tak v každé situaci ovládá naprosto přirozeně.

Kompatibilita s technologií elektrického pohonu 4×4

Systém steer-by-wire, kromě schopnosti přizpůsobit se jízdní situaci, spolupracuje s precizním a vysoce agilním systémem stálého pohonu všech kol Lexus DIRECT4. Obě tyto technologie v součinnosti napomáhají přesně synchronizovat záměry řidiče s výsledným chováním vozu ve prospěch co nejvyššího požitku za volantem.

Systém elektronického řízení je u nového modelu RZ 550e F SPORT součástí standardní výbavy. Vrcholná verze navíc nabízí funkci virtuálního řazení Interactive Manual Drive, která simuluje osmistupňovou převodovku, čímž do elektromobilu vnáší nový faktor zábavy a interakce pro řidiče. Samotný systém elektronického řízení steer-by-wire je pak dostupný jako volitelný prvek u varianty RZ 500e Luxury.

Zdroj a foto: Lexus